俄罗斯对换热器提出了一种先进方法，即气动喷涂法，来提高翅片化表层的性能。其实质是采用高速的冷的或稍微加温的含微粒的流体给翅片表层喷镀粉末粒子。用该方法不仅可喷涂金属还能喷涂合金和陶瓷(金属陶瓷混合物)，从而得到各种不同性能的表层。通常在实践中翅片底面的接触阻力是限制管子加装翅片的因素之一。为了评估翅片管换热器元件运行了试验研究。试验是采用在翅片表层喷涂ac－铝，并添加了24a白色电炉氧化铝。将试验所得数据加以整理，换热器便可评估翅片底面的接触阻力。将研究的翅片的效率与计算数据运行比较，得出的结论是：气动喷涂翅片的底面的接触阻力对效率无实质性影响。为了证实这一点，又对基部(管子)与表层(翅片)的过渡区运行了金相结构分析。
换热器对过渡区试片的分析表明，连接边界的整个长度上无不严密性的微裂纹。所以，气动喷涂法促进表层与基本相互作用的分支边界的形成，能促进粉末粒子向基体的渗透，这就说明了附着强度高，有物理接触和金属链形成。因而气动喷涂法不但可用于成型，还可用来将按普通方法制造的翅片固定在换热器管子的表层上，也可用来对普通翅片的底面运行补充加固。可以预计，气动喷涂法在紧凑高效换热器的生产中，将会得到广泛应用。
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